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          車載稱重系統為甘蔗運輸保駕護航

          為了把運輸成本降到最低,甘蔗運輸的合理負載是很重要的。
          重載車輛將損壞的道路和車輛,和行駛的安全。也有被起訴的風險。欠載車輛將導致收入損失和增加成本。加載車輛有兩個方面,一是確保總質量是正確的,,另一個是確保各軸之間的負載正確分布。這些目標在甘蔗等作物材料的體積密度大幅變化的情況下很難實現。其他行業類似的問題,如木材行業,。車載稱重系統將很好的解決這一問題。
          從甘蔗種植和承運人Sezela地區進行了分析評估使用機載稱重系統的適用性。結果已經與汽車相比,有一個安全氣囊懸掛,用一個簡單的權衡機制,和車輛彈簧懸掛和沒有稱重系統。 結論是,車載稱重系統實現所需的負載一直遠遠超過安全氣囊系統,進而比彈簧懸掛更加一致。
          持續獲得最大的有效載荷的能力意味著車載稱重系統可以節約的成本在一??或兩個季度。 為了持續加載車輛運輸重量至最佳,至關重要的是準確的測量系統,作為一個指示器的總車車輛的質量和個人軸重量。這樣可以減少重載(和避免起訴)和欠載(省錢)。
          可用系統包括: •便攜式車輛尺度 •weighbridges •安全氣囊懸掛壓力表 •車載稱重系統。 板載稱重系統在木材行業,成功地實施了可能是最具成本效益的和準確的系統目前在南非。  在2005 SASTA車間,表示處理車載稱重系統(科爾, 2005年。比較了車輛總質量的78%的負載送到Sezela軋機在2004賽季。這包括數據從任何一天24小時運營的車輛,每周6天,持續交付甘蔗Sezela軋機負荷。比較了負載通過車輛總質量的三輛,配備一個車載稱重系統,一個空氣彈簧和氣壓計和一個彈簧懸掛和一些沒有稱重系統的車輛。結果表明,車載稱重系統是一個具有成本效益的工具來優化甘蔗運輸。
          數據用于此報告與甘蔗運輸由三個汽車在2005年從兩個農場。兩個使用的車輛配備車載稱重系統由金鼎測控技術有限公司,并被用于運輸負荷的95%。第三個車,沒有稱重系統,使用少在2005賽季(5%的負載)。包括數據關于這輛車,然而,由于裝載運輸的數量是非常有限的,需要單獨考慮。
          本報告中使用的數據包括地秤滑從Loadtech Sezela軋機以及打印輸出車載稱重系統。有一些負載,沒有Loadtech打印出來。對于這些負載,現在還不確定是否使用的稱重系統估計。由于這個原因,這些負載被認為是獨立于稱重系統打印出來的負載。司機被要求針對加載56噸和58.8噸之間,沒有單獨的軸過載。 所有加載分析,用貝爾裝載機在裝載區加載寬松的甘蔗到每輛車。這確保了可以均勻的負載分散到每個軸。不僅提高了經濟效益,而且起到了保護車輛和提高安全性能的目的。
          徐州金鼎測控技術有限公司                       車載稱重系統             www.jlsswbg.com

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